以车辆变速箱中的惰轮滚针轴承为例。
特征
1） 使用比以前焊接的保持架组件更厚的板提高了保持架组件的强度。
2） 确保稳定的滚轮导轨表面和滚轮保持力。
3） 为了获得优异的价值，可提供直径高达120 mm的滚柱组轴承。
焊接保持架制造工艺
滚针轴承系列及特性
厚压外圈的经济型全套滚柱轴承特征:
1） 厚钢板直接应用于压制外圈的外表面，作为滚子从动件的轧制表面。
2） 为配合部件引入了一种新的压制工艺，因此压制外圈的外表面需要较少的倒角。
3） 所有压制工艺均为经济型设计。
结构
摇臂轴承
使用滚针摇臂可提高燃油消耗量
国内外的汽车制造商都把提高燃油消耗的技术问题放在最优先的位置。这一承诺的一个方面是积极追求低摩擦发动机设计。已经确定，在最常用的低速和中速范围内，阀门系统的摩擦损失较高。
通常，采用称为“滑靴系统”的滑动机构，但已采用滚针式，以提高燃油消耗效率和性能。
摇臂轴承与发动机凸轮轴接触旋转。轴L的表面粗糙度通常为Rmax 2至4μm（Ra 0.5至1μm），并可能导致摇臂轴承表面剥落。为了防止这种情况，HL处理是NTN摇臂轴承的标准。
结构
轴的两端都用嵌缝和轭固定。
