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轴承的脂润滑与油润滑相关要点简介

作者:沃恩轴承 发布时间: 联系电话:020-81178080
在绝大多数轴承座应用中,使用润滑脂对轴承进行润滑,根据使用情况,安装时的初始润滑脂可以有效延长轴承使用寿命,在较高负载、温度或速度下,由于机械负载、老化和污染增加,润滑脂会在使用过程中失去其润滑能力,在这种情况下,必须添加或更换润滑脂。

 
如果需要对轴承座内轴承进行定期润滑,则所有轴承座都可以配备润滑脂加注嘴,部分轴承座外壳已经标配了一个或多个润滑脂嘴,若无润滑油嘴,则建议使用润滑脂衬套,可确保轴承位置连续重新润滑。
 
如果需要重新润滑轴承座外壳,则可能在轴承外壳内部遗留过量润滑脂,可能会导致轴承温度升高,直至轴承过热,为了防止这种情况的发生,一些轴承座安装单元,特别是在高工作温度下,安装了润滑脂调节盘,润滑脂调节盘可确保清除多余的润滑脂,防止轴承外圈上涂抹过多的润滑脂。

 
需要特别注意的是,对轴承进行再润滑前,必须确定新润滑脂与现有润滑脂是否相容性。
 
油润滑比脂润滑应用广泛得多,油润滑必须提供供油和油位监测装置,在油循环润滑的情况下,还需要泵来产生油流,除此之外,油润滑对轴承的密封提出了更高的要求。

 
若轴承的运行条件(如高转速),润滑脂润滑不能满足要求,或者轴承位置散热必须在润滑剂上进行,亦或其他机器元件,如齿轮等,建议使用油润滑,矿物基润滑油主要用于轴承润滑,在特别高或低的温度下,建议使用合成油。
 
润滑油的粘度主要取决于轴承的使用温度,在正常工作条件下(室温<25℃),40℃时所需粘度约为60-120 mm2/S。在较高的室温(30-50℃)下,或在低空气循环和/或外部加热的小房间中,40℃下所需的粘度约为120-190 mm2/S。

 
若轴承散热不利,或者轴承运行速度小于极限转速的20%时,应选择更高粘度的润滑油,若轴承转速高于极限转速的70%时,应使用粘度较低的润滑油。
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