FAG 606-2Z-L082-HLC-R8-13轴承代号说明
6
0
6
-
2
Z
-
L
0
8
2
-
H
L
C
-
R
8
-
1
3
6:深沟球轴承
0:尺寸系列:10系列
6:内径:6 mm
-2Z:两侧非接触密封防尘盖
-L082:Klueber Isoflex Super LDS18 高转速低噪音润滑脂
-HLC:工厂位置代码
-R8-13:径向游隙 8-13 μm
6:
深沟球轴承
0:
尺寸系列:10系列
6:
内径:6 mm
-2Z:
两侧非接触密封防尘盖
-L082:
Klueber Isoflex Super LDS18 高转速低噪音润滑脂
-HLC:
工厂位置代码
-R8-13:
径向游隙 8-13 μm
FAG 606-2Z-L082-HLC-R8-13轴承
FAG 606-2Z-L082-HLC-R8-13轴承 | |
主要规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | FAG |
轴承型号 | 606-2Z-L082-HLC-R8-13 FAG |
其他代号 | 0656292804001 606-2Z-L082-R8-13 |
类型 | 单列深沟球轴承 |
尺寸规格 | |
内径(d)MM | 6,00 |
外径(D)MM | 17,00 |
宽度(B)MM | 6,00 |
重量(KG) | 0.006 |
属性规格 | |
内孔 | C - 圆柱孔 |
密封 | ZZ/2Z - 两侧钢制防尘盖 |
保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
设计变更 | 外部设计未变更 |
径向内部游隙 | CN - 正常内部游隙 |
精度 | 标准精度 |
润滑 | 标准润滑 |
耐热性 | 最高工作温度 120°C |
特殊处理 | 无特殊处理 |
舍弗勒数据 | |
径向静载荷额定值C0r(N) | 838 |
径向动载荷额定值Cr(N) | 2260 |
ECLASS编号 | 23-05-08-01 |
ECLASS2编号 | 23-05-08-01 |
舍弗勒描述 | 深沟球轴承 60..-2Z,基本尺寸符合 DIN 625-1 标准,两侧间隙密封 |
后缀描述 | |
2Z | 两侧非接触密封防尘盖(钣金间隙密封) |
L082 | Klueber Isoflex Super LDS18 高转速低噪音润滑脂 -50 To +120°C |
HLC | 工厂位置代码,无附加含义,可作为标准 |
R8-13 | 径向间隙(µm) |
相关链接 |

进口轴承推荐
NSK 61914轴承 | 描述:0.353 kg,单列深沟球轴承 |
ROLLWAY 6319MA轴承 | 描述:6.93 kg,单列深沟球轴承 |
FAG MR128-HLC轴承 | 描述:0.001 kg,单列深沟球轴承 |
KOYO 23238轴承 | 描述:48 kg,调心滚子轴承 |
FAG SWC6306.2ZR/HT2轴承 | 描述:0.353 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL CFE1-7/8-SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:47.63000mm,厚度:25.40000mm。 |
MCGILL MCF26SBX轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:26.00000mm,厚度:12.00000mm。 |
MCGILL MCFD72轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:72.00000mm,厚度:29.00000mm。 |
MCGILL RD14轴承 | 基本尺寸,内径:1.75000mm,外径:2.75000mm,厚度:2.37500mm。 |
MCGILL ROLLWAY-NJ211EM轴承 | 基本尺寸,内径:55.00000mm,外径:100.00000mm,厚度:21.00000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG HCB7206-E-T-P4S-UL轴承 | FAG HCB7206-E-T-P4S-UL轴承,市场价:¥1092.00元,当前库存21套,添加时间:2023-08-21 15:54:15 |
FAG 3805-2RS轴承 | FAG 3805-2RS轴承,市场价:¥122.43元,当前库存50套,添加时间:2023-08-17 19:32:47 |
FAG UC217轴承 | FAG UC217轴承,市场价:¥816.30元,当前库存10套,添加时间:2023-08-18 20:17:09 |
FAG 54217+U217轴承 | FAG 54217+U217轴承,市场价:¥676.20元,当前库存3套,添加时间:2023-08-18 15:29:03 |
FAG 30212-XL-P5#E轴承 | FAG 30212-XL-P5#E轴承,市场价:¥346.50元,当前库存24套,添加时间:2023-08-19 12:07:05 |