FAG 6204-2RSR-J22R轴承、FAG 6204.2RSR.J22R轴承代号说明
6
2
0
4
-
2
R
S
R
-
J
2
2
R
6:深沟球轴承
2:尺寸系列:02系列
04:内径:20 mm
-2RSR:轴承两侧带橡胶密封件
-J22R:韩国制造
6:
深沟球轴承
2:
尺寸系列:02系列
04:
内径:20 mm
-2RSR:
轴承两侧带橡胶密封件
-J22R:
韩国制造
FAG 6204-2RSR-J22R轴承、FAG 6204.2RSR.J22R轴承
FAG 6204-2RSR-J22R轴承 | |
主要规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | FAG |
轴承型号 | 6204-2RSR-J22R FAG |
类型 | 单列深沟球轴承 |
尺寸规格 | |
内径(d)MM | 20 |
外径(D)MM | 47 |
宽度(B)MM | 14 |
重量(KG) | 0.106 |
属性规格 | |
内孔 | C - 圆柱孔 |
密封 | 2RS - 两侧橡胶密封 |
保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
设计变更 | 外部设计未变更 |
径向内部游隙 | CN - 正常内部游隙 |
精度 | 标准精度 |
润滑 | 标准润滑 |
耐热性 | 最高工作温度 120°C |
特殊处理 | 无特殊处理 |
后缀描述 | |
2RSR | 轴承两侧带橡胶密封件 |
J22R | 韩国制造 |
FAG 6204.2RSR.J22R轴承 | |
主要规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | FAG |
轴承型号 | 6204.2RSR.J22R FAG |
类型 | 单列深沟球轴承 |
尺寸规格 | |
内径(d)MM | 20 |
外径(D)MM | 47 |
宽度(B)MM | 14 |
重量(KG) | 0.106 |
属性规格 | |
内孔 | C - 圆柱孔 |
密封 | 2RS - 两侧橡胶密封 |
保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
设计变更 | 外部设计未变更 |
径向内部游隙 | CN - 正常内部游隙 |
精度 | 标准精度 |
润滑 | 标准润滑 |
耐热性 | 最高工作温度 120°C |
特殊处理 | 无特殊处理 |
后缀描述 | |
2RSR | 轴承两侧带橡胶密封件 |
J22R | 韩国制造 |
进口轴承推荐
SKF 23030-2CS5/VT143轴承 | 描述:7.37 kg,调心滚子轴承 |
RHP 6214 2RSJ C3轴承 | 描述:1.09 kg,单列深沟球轴承 |
FAG 24172BK30.C3轴承 | 描述:270 kg,调心滚子轴承 |
NKE 23228-CE-K-W33轴承 | 描述:17.9 kg,调心滚子轴承 |
RHP 6008ZZ轴承 | 描述:0.197 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL MR124+MI104轴承 | 基本尺寸,内径:7.75000mm,外径:9.62500mm,厚度:3.00000mm。 |
MCGILL MCFDE40X轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:40.00000mm,厚度:20.00000mm。 |
MCGILL RS14轴承 | 基本尺寸,内径:1.75000mm,外径:2.75000mm,厚度:1.12500mm。 |
MCGILL MCFRE90SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:90.00000mm,厚度:35.00000mm。 |
MCGILL CF8SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:203.20000mm,厚度:107.95000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG B7012-C-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG B7012-C-2RSD-T-P4S-UL轴承,市场价:¥1706.73元,当前库存58套,添加时间:2023-08-21 13:27:38 |
FAG NJ219-E-XL-M1A-C3轴承 | FAG NJ219-E-XL-M1A-C3轴承,市场价:¥2370.12元,当前库存8套,添加时间:2023-08-18 22:35:06 |
FAG 23296-BEA-XL-MB1-C3轴承 | FAG 23296-BEA-XL-MB1-C3轴承,市场价:¥130200.00元,当前库存1套,添加时间:2023-08-20 18:07:41 |
FAG 62302-A-2RSR#E轴承 | FAG 62302-A-2RSR#E轴承,市场价:¥34.65元,当前库存44套,添加时间:2023-08-15 21:29:39 |
FAG 30221-A轴承 | FAG 30221-A轴承,市场价:¥530.25元,当前库存10套,添加时间:2023-08-19 21:31:53 |