NSK 22208CDKE4S11轴承代号说明
2
2
2
0
8
C
D
K
E
4
S
1
1
2：调心滚子轴承
2：宽度尺寸系列：2系列
2：外径尺寸系列：2系列
08：内径：40 mm
CD：内部结构代号，高承载设计
K：锥孔，锥角 1:12
E4：外圈带油槽油孔
S11：最高使用温度 200℃
2：
调心滚子轴承
2：
宽度尺寸系列：2系列
2：
外径尺寸系列：2系列
08：
内径：40 mm
CD：
内部结构代号，高承载设计
K：
锥孔，锥角 1:12
E4：
外圈带油槽油孔
S11：
最高使用温度 200℃
NSK 22208CDKE4S11轴承
| NSK 22208CDKE4S11轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 1 套 |
| 品牌 | NSK |
| 产品型号 | 22208CDK E4 S11 NSK |
| 其他代号 | 22208CCK/W33 22208CDK E4 22208CKJ 22208E1K 22208-E1-K 22208-E1-XL-K 22208-E1-XL-K>A 22208EK 22208EK/W33 22208ESK |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 40 |
| 外径（D） MM | 80 |
| 厚度（B） MM | 23 |
| 内径（d） Inch | 1.5748 |
| 外径（D） Inch | 3.1496 |
| 厚度（B） Inch | 0.9055 |
| 重量（kg） | 0.48 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
| 径向内部间隙 | CN 正常内部游隙 |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | S1 - 最高温 200 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| CD | 调心滚子轴承, 带导向环的两件式压制钢保持架 |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| E4 | 轴承外圈带润滑槽和润滑孔 |
| S11 | 内外圈热稳定至 200°C |
进口轴承推荐
| RHP 6208-2ZJ轴承 | 描述：0.372 kg，单列深沟球轴承 |
| GMN SM61908C TA P4 RI UL轴承 | 描述：0.109 kg， 单列角接触球轴承 |
| SKF 7009FEGA/HCPA9A轴承 | 描述：0.2 kg |
| TIMKEN 16011轴承 | 描述：0.255 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG B71919-E-T-P4S-UH轴承 | 描述：0.57 kg， 大型钢球主轴轴承 B型 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL RD32轴承 | 基本尺寸，内径：4.00000mm，外径：5.50000mm，厚度：3.00000mm。 |
| MCGILL CCF1-1/2-SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：38.10000mm，厚度：22.23000mm。 |
| MCGILL CF3.1/2轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：88.90000mm，厚度：50.80000mm。 |
| MCGILL GR28SS+MI22轴承 | 基本尺寸，内径：1.75000mm，外径：2.31250mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL MCYR45S轴承 | 基本尺寸，内径：45.00000mm，外径：85.00000mm，厚度：35.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 3305-BD-XL-2Z-C3轴承 | FAG 3305-BD-XL-2Z-C3轴承，市场价：￥326.50元，当前库存57套，添加时间：2023-08-17 19:32:04 |
| FAG UC212-36轴承 | FAG UC212-36轴承，市场价：￥165.58元，当前库存17套，添加时间：2023-08-18 20:14:01 |
| FAG NN3016-D-K-TVP-SP-XL轴承 | FAG NN3016-D-K-TVP-SP-XL轴承，市场价：￥2027.01元，当前库存6套，添加时间：2023-08-21 21:16:12 |
| FAG 1220-M-C3轴承 | FAG 1220-M-C3轴承，市场价：￥2440.06元，当前库存7套，添加时间：2023-08-18 14:18:46 |
| FAG NU2330-E-XL-M1A-C3轴承 | FAG NU2330-E-XL-M1A-C3轴承，市场价：￥19854.16元，当前库存2套，添加时间：2023-08-19 10:34:57 |
