NSK 23228CAME4C3S11轴承代号说明
2
3
2
2
8
C
A
M
E
4
C
3
S
1
1
2：调心滚子轴承
3：宽度尺寸系列：3系列
2：外径尺寸系列：2系列
28：内径：140 mm
CAM：一体式黄铜保持架，套圈引导
E4：外圈带油槽油孔
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
S11：最高使用温度 200℃
2：
调心滚子轴承
3：
宽度尺寸系列：3系列
2：
外径尺寸系列：2系列
28：
内径：140 mm
CAM：
一体式黄铜保持架，套圈引导
E4：
外圈带油槽油孔
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
S11：
最高使用温度 200℃
NSK 23228CAME4C3S11轴承
| NSK 23228CAME4C3S11轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 2 套 |
| 品牌 | NSK |
| 产品型号 | 23228CAME4C3S11 NSK |
| 其他代号 | 23228CAM E4 C3 23228E1A.M.C3 23228-E1A-M-C3 23228-E1A-XL-M-C3 23228-E1A-XL-M-C3>A 23228EAS.M.C3 23228S.M.C3 23228YM W33 C3 |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 140 |
| 外径（D） MM | 250 |
| 厚度（B） MM | 88 |
| 内径（d） Inch | 5.5118 |
| 外径（D） Inch | 9.8425 |
| 厚度（B） Inch | 3.4646 |
| 重量（kg） | 18.3 |
| 产品属性 | |
| 内径 | C - 圆柱孔 |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
| 径向内部间隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | S1 - 最高温 200 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| CAM | 一体式黄铜保持架，套圈引导 |
| E4 | 轴承外圈带润滑槽和润滑孔 |
| C3 | 内部游隙大于正常值 |
| S11 | 内外圈热稳定至 200°C |
进口轴承推荐
| KOYO 6202Z C3 FG轴承 | 描述：0.044 kg，单列深沟球轴承 |
| SNR 6000ZZ FT150轴承 | 描述：0.018 kg，单列深沟球轴承 |
| NSK 6015DDUCM/AV2轴承 | 描述：0.64 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG 63801.2RSR轴承 | 描述：0.009 kg，单列深沟球轴承 |
| MRC 312MFF轴承 | 描述：1.85 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL MCFR-32-SB-BHT1轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：32.00000mm，厚度：14.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NJ215E轴承 | 基本尺寸，内径：75.00000mm，外径：130.00000mm，厚度：25.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU328EMC3轴承 | 基本尺寸，内径：140.00000mm，外径：300.00000mm，厚度：62.00000mm。 |
| MCGILL CF-2.1/4-S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL BCCYR2-1/2S轴承 | 基本尺寸，内径：19.05000mm，外径：63.50000mm，厚度：38.10000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG HS7006-E-T-P4S-UL轴承 | FAG HS7006-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥634.59元，当前库存55套，添加时间：2023-08-21 15:54:56 |
| FAG UC217-52轴承 | FAG UC217-52轴承，市场价：￥958.94元，当前库存4套，添加时间：2023-08-18 20:23:40 |
| FAG 20317-MB轴承 | FAG 20317-MB轴承，市场价：￥1122.66元，当前库存12套，添加时间：2023-08-19 11:24:45 |
| FAG 51424-MP轴承 | FAG 51424-MP轴承，市场价：￥2585.00元，当前库存3套，添加时间：2024-01-23 16:08:12 |
| FAG 6316-2RSR-C3轴承 | FAG 6316-2RSR-C3轴承，市场价：￥346.50元，当前库存5套，添加时间：2023-08-17 11:10:21 |
