NSK 607Z M C3 E轴承、NSK 607Z MC3E轴承代号说明
6
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Z
-
M
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C
3
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E
6:深沟球轴承
0:尺寸系列:10系列
7:内径:7 mm
Z:轴承一侧带压制钢防尘盖
-:分隔符
M:机加工黄铜保持架
-:分隔符
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
-E:单列电机级滚珠轴承,低噪音
6:
深沟球轴承
0:
尺寸系列:10系列
7:
内径:7 mm
Z:
轴承一侧带压制钢防尘盖
-:
分隔符
M:
机加工黄铜保持架
-:
分隔符
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
-E:
单列电机级滚珠轴承,低噪音
NSK 607Z M C3 E轴承、NSK 607Z MC3E轴承
NSK 607Z M C3 E轴承 | |
主要规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | NSK |
轴承型号 | 607Z M C3 E NSK |
类型 | 单列深沟球轴承 |
尺寸规格 | |
内径(d)MM | 7 |
外径(D)MM | 19 |
宽度(B)MM | 6 |
重量(KG) | 0.007 |
属性规格 | |
内孔 | C - 圆柱孔 |
密封 | Z - 单侧钢制防尘盖 |
保持架类型 | M - 黄铜保持架 |
设计变更 | 外部设计未变更 |
径向内部游隙 | C3 级内部游隙(高于 CN) |
精度 | 标准精度 |
润滑 | 标准润滑 |
耐热性 | 最高工作温度 120°C |
特殊处理 | 无特殊处理 |
后缀描述 | |
E | |
MC3E | (公制系列微型深沟球轴承, |
M | 无黄铜保持架),孔径 <10mm 深沟球轴承的标准径向游隙为 5 至 10µm |
NSK 607Z MC3E轴承 | |
主要规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | NSK |
轴承型号 | 607Z MC3E NSK |
类型 | 单列深沟球轴承 |
尺寸规格 | |
内径(d)MM | 7 |
外径(D)MM | 19 |
宽度(B)MM | 6 |
重量(KG) | 0.007 |
属性规格 | |
内孔 | C - 圆柱孔 |
密封 | Z - 单侧钢制防尘盖 |
保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
设计变更 | 外部设计未变更 |
径向内部游隙 | C3 级内部游隙(高于 CN) |
精度 | 标准精度 |
润滑 | 标准润滑 |
耐热性 | 最高工作温度 120°C |
特殊处理 | 无特殊处理 |
后缀描述 | |
Z | 轴承一侧带压制钢防尘盖 |
MC3 | 根据 ISO5753,径向游隙对应于减小的正常游隙公差 |
E | 低噪音轴承 |
进口轴承推荐
NTN 626LLUC3/5K轴承 | 描述:0.008 kg,单列深沟球轴承 |
NMB 626ZZSD99轴承 | 描述:0.008 kg,单列深沟球轴承 |
NACHI 23022EK轴承 | 描述:3.67 kg, |
SKF 6302-2Z/C3WT轴承 | 描述:0.083 kg,单列深沟球轴承 |
FAG 6316-2Z轴承 | 描述:3.81 kg,深沟球轴承63..-2Z,主要尺寸符合DIN 625-1,两侧间隙密封 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL MCYR50SX轴承 | 基本尺寸,内径:50.00000mm,外径:90.00000mm,厚度:35.00000mm。 |
MCGILL CCFH6SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:152.40000mm,厚度:82.55000mm。 |
MCGILL MCFD90轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:90.00000mm,厚度:35.00000mm。 |
MCGILL CCFE1-1/4-SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:31.75000mm,厚度:19.05000mm。 |
MCGILL ROLLWAY-NJ219EM轴承 | 基本尺寸,内径:95.00000mm,外径:170.00000mm,厚度:32.00000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG 7220-B-XL-TVP-UA轴承 | FAG 7220-B-XL-TVP-UA轴承,市场价:¥1694.80元,当前库存40套,添加时间:2023-08-17 22:10:45 |
FAG 6332-M-C3轴承 | FAG 6332-M-C3轴承,市场价:¥5145.00元,当前库存6套,添加时间:2023-08-17 15:23:55 |
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FAG 51108轴承 | FAG 51108轴承,市场价:¥50.40元,当前库存39套,添加时间:2023-08-18 15:01:42 |
FAG 32006-X-XL轴承 | FAG 32006-X-XL轴承,市场价:¥35.96元,当前库存97套,添加时间:2023-08-19 11:42:44 |