NSK 6200VV C3E/NS7轴承代号说明
6
2
0
0
V
V
-
C
3
E
/
N
S
7
6：深沟球轴承
2：尺寸系列：02系列
00：内径：10 mm
VV：轴承两侧密封（优于ZZ，可用于中等灰尘环境），非接触式密封
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
E：单列电机级，低噪音
/：分隔符
NS7：Kyodo Yushi Multemp SRL 润滑脂，温度范围 -40～130°C
6：
深沟球轴承
2：
尺寸系列：02系列
00：
内径：10 mm
VV：
轴承两侧密封（优于ZZ，可用于中等灰尘环境），非接触式密封
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
E：
单列电机级，低噪音
/：
分隔符
NS7：
Kyodo Yushi Multemp SRL 润滑脂，温度范围 -40～130°C
NSK 6200VV C3E/NS7轴承
| NSK 6200VV C3E/NS7轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 轴承型号 | 6200VV C3E/NS7S NSK |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 10,00 |
| 外径（D）MM | 30,00 |
| 宽度（B）MM | 9,00 |
| 重量（KG） | 0.032 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | 2RU - 双面密封/非接触式 |
| 保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C3 级内部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 高温和低温润滑脂 |
| 耐热性 | 最高工作温度 120°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 后缀描述 | |
| VV | 轴承两侧密封（优于ZZ，可用于中等灰尘环境），非接触式密封 |
| C3 | 内部游隙大于正常游隙 |
| E | 单列电机级滚珠轴承，低噪音 |
| NS7 | 润滑脂，温度范围 -40~130°C，峰值+150°C |
| S | 标准填充 |
进口轴承推荐
| RHP 22216KW33轴承 | 描述：1.96 kg，调心滚子轴承 |
| SKF 6214-2RS1/C3轴承 | 描述：1.09 kg，单列深沟球轴承 |
| KOYO 23218RZKW33C3轴承 | 描述：4.325 kg，调心滚子轴承 |
| FAG 62305.2RS轴承 | 描述：0.308 kg，单列深沟球轴承 |
| TIMKEN 6216-ZZ-C3轴承 | 描述：1.415 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL ROLLWAY-NUP217EM轴承 | 基本尺寸，内径：85.00000mm，外径：150.00000mm，厚度：28.00000mm。 |
| MCGILL BCCF4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL CCFH3-1/4轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：82.55000mm，厚度：44.45000mm。 |
| MCGILL MCFD47轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：47.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL CYR2-S轴承 | 基本尺寸，内径：15.88000mm，外径：50.80000mm，厚度：31.75000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 3215-B-2Z-TVH轴承 | FAG 3215-B-2Z-TVH轴承，市场价：￥1284.33元，当前库存18套，添加时间：2023-08-17 21:43:53 |
| FAG B7201-C-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG B7201-C-2RSD-T-P4S-UL轴承，市场价：￥1011.86元，当前库存39套，添加时间：2023-08-21 15:37:44 |
| FAG 6302-C轴承 | FAG 6302-C轴承，市场价：￥16.40元，当前库存250套，添加时间：2023-08-15 21:32:48 |
| FAG 7303-B-XL-2RS-TVP-UO轴承 | FAG 7303-B-XL-2RS-TVP-UO轴承，市场价：￥1177.62元，当前库存20套，添加时间：2023-08-17 19:15:55 |
| FAG 31328-X-XL-DF-J30PC-A180-230轴承 | FAG 31328-X-XL-DF-J30PC-A180-230轴承，市场价：￥10294.20元，当前库存3套，添加时间：2023-08-19 13:51:08 |
