SKF BS2-2209-2CS/VT143轴承代号说明
B
S
2
-
2
2
0
9
-
2
C
S
/
V
T
1
4
3
BS：未知
2-2209：基本代号，与轴承尺寸有关
-： 分隔符
2CS：承两侧的丙烯腈-丁二烯橡胶（NBR）的钢板增强接触密封
/： 分隔符
VT143：极压润滑脂，润滑脂加注量 25 至 35%
BS：
未知
2-2209：
基本代号，与轴承尺寸有关
-：
分隔符
2CS：
承两侧的丙烯腈-丁二烯橡胶（NBR）的钢板增强接触密封
/：
分隔符
VT143：
极压润滑脂，润滑脂加注量 25 至 35%
SKF BS2-2209-2CS/VT143轴承
| SKF BS2-2209-2CS/VT143轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | SKF |
| 产品型号 | BS2-2209-2CS/VT143 SKF |
| 其他代号 | BS2-2209-2RS/VT143 WS22209-E1-2RSR WS22209-E1-XL-2RSR |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 45 |
| 外径（D） MM | 85 |
| 厚度（B） MM | 28 |
| 内径（d） Inch | 1.7717 |
| 外径（D） Inch | 3.3465 |
| 厚度（B） Inch | 1.1024 |
| 重量（kg） | 0.66 |
| 产品属性 | |
| 内径 | C - 圆柱孔 |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 2RS - 两侧橡胶密封 |
| 保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
| 径向内部间隙 | CN 正常内部游隙 |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| 2CS | 轴承两侧带丙烯腈-丁二烯橡胶（NBR）材质的钢板增强接触式密封件。外圈上覆有聚合物涂层，带环形槽和三个润滑孔，使用温度范围 -20~110℃，使用极压润滑脂进行润滑，润滑脂填充量为 25%-35% |
| VT143 | 极压润滑脂，SKF LGEP2 润滑脂填充 25% 至 35% |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| FAG 24164-E1-K30轴承 | 描述：197.4 kg，调心滚子轴承（X-life品质） |
| NTN 6212ZZ NR轴承 | 描述：0.803 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 22313CC/C4W33轴承 | 描述：3.41 kg，调心滚子轴承 |
| SKF 23968CC/W33轴承 | 描述：48 kg，调心滚子轴承 |
| SKF 6244M/C4轴承 | 描述：37 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL CCF2 1/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL CCF1-1/8SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：28.58000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL BCCF4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL FCF7轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：7.00000mm，厚度：3.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5219B轴承 | 基本尺寸，内径：95.00000mm，外径：170.00000mm，厚度：55.60000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG QJ308-XL-MPA-S1轴承 | FAG QJ308-XL-MPA-S1轴承，市场价：￥367.50元，当前库存100套，添加时间：2023-08-18 10:57:00 |
| FAG B71905-E-T-P4S-UL轴承 | FAG B71905-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥454.23元，当前库存9套，添加时间：2023-08-20 21:09:45 |
| FAG 234422-M-SP轴承 | FAG 234422-M-SP轴承，市场价：￥5289.90元，当前库存6套，添加时间：2023-08-22 11:42:54 |
| FAG 24028-BE-XL-C4轴承 | FAG 24028-BE-XL-C4轴承，市场价：￥3859.74元，当前库存8套，添加时间：2023-08-20 13:44:39 |
| FAG 33011轴承 | FAG 33011轴承，市场价：￥146.01元，当前库存10套，添加时间：2023-08-19 22:26:40 |
