SKF BS2-2224-2RS5/VT143轴承代号说明
B
S
2
-
2
2
2
4
-
2
R
S
5
/
V
T
1
4
3
BS2-2224：基本代号，与轴承尺寸有关
-：分隔符
2RS5：氢化丙烯腈-丁二烯橡胶（HNBR）的钢板增强接触密封
/： 分隔符
VT143：极压润滑脂，润滑脂加注量 25 至 35%
BS2-2224：
基本代号，与轴承尺寸有关
-：
分隔符
2RS5：
氢化丙烯腈-丁二烯橡胶（HNBR）的钢板增强接触密封
/：
分隔符
VT143：
极压润滑脂，润滑脂加注量 25 至 35%
SKF BS2-2224-2RS5/VT143轴承
| SKF BS2-2224-2RS5/VT143轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | SKF |
| 产品型号 | BS2-2224-2RS5/VT143 SKF |
| 其他代号 | BS2-2224-2CS5 BS2-2224-2CS5/VT143 WS22224-E1-XL-2RSR |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 120 |
| 外径（D） MM | 215 |
| 厚度（B） MM | 69 |
| 内径（d） Inch | 4.7244 |
| 外径（D） Inch | 8.4646 |
| 厚度（B） Inch | 2.7165 |
| 重量（kg） | 9.75 |
| 产品属性 | |
| 内径 | C - 圆柱孔 |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 2RS5 |
| 保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
| 径向内部间隙 | CN 正常内部游隙 |
| 精度 | VT - 极压润滑脂，LGEP2 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| 2RS5 | 氢化丙烯腈-丁二烯橡胶（HNBR）的钢板增强接触密封，轴承中的自由空间用高温润滑脂填充70%至100% |
| VT143 | 极压润滑脂，SKF LGEP2 润滑脂填充 25% 至 35% |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| FAG 6215N轴承 | 描述：1.16 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF RMS18/C3轴承 | 描述：1.715 kg，单列深沟球轴承 |
| ROLLWAY 24156CAW33轴承 | 描述：118 kg，调心滚子轴承 |
| NTN 23022EAD1轴承 | 描述：3.6846 kg，调心滚子轴承 |
| NTN 23240BD1C3轴承 | 描述：57.9 kg，调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL BCFE1-1/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：31.75000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-N311EM轴承 | 基本尺寸，内径：55.00000mm，外径：120.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL MCFE26SBX轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：26.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
| MCGILL CCFD2-1/4轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：2.25000mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP217EM轴承 | 基本尺寸，内径：85.00000mm，外径：150.00000mm，厚度：28.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG HC71906-E-T-P4S-UL轴承 | FAG HC71906-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥1069.51元，当前库存24套，添加时间：2023-08-21 15:52:48 |
| FAG NU215-E-XL-M1-F1-J20AA-C4轴承 | FAG NU215-E-XL-M1-F1-J20AA-C4轴承，市场价：￥1432.08元，当前库存80套，添加时间：2023-08-18 22:08:08 |
| FAG 20313-MB-C4轴承 | FAG 20313-MB-C4轴承，市场价：￥682.50元，当前库存14套，添加时间：2023-08-19 11:17:03 |
| FAG VCM7011-E-T-P4S-UL-XL轴承 | FAG VCM7011-E-T-P4S-UL-XL轴承，市场价：￥7576.89元，当前库存2套，添加时间：2023-08-21 16:17:17 |
| FAG 6220-M-C3轴承 | FAG 6220-M-C3轴承，市场价：￥1643.41元，当前库存23套，添加时间：2023-08-17 15:11:12 |
