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什么是游隙?SKF轴承游隙及相关特性简介

作者:乔峰来源:本站时间:2022-11-14 10:35:01

SKF轴承游隙是指轴承套圈可沿径向(径向内部间隙)或轴向(轴向内部间隙)相对于另一个轴承套圈移动的总距离。在几乎所有应用中,SKF轴承的初始游隙都大于其工作间隙,这种差异,主要由两种影响造成。
 
一是轴承通常通过过盈配合安装在轴上或壳体中,内圈膨胀或外圈压缩会减小内部间隙,二是轴承在运行中产生热量,轴承和配合部件的热膨胀差会影响内部间隙。

 
轴承在运行过程中有足够的内部间隙非常重要,对于某些类型的SKF轴承,如圆锥滚子轴承,通常会通过预紧,使轴承的内部间隙小于0,这种做法会提升轴承的刚性,增加负载能力,但会降低转速。

 
为了能够选择适当的初始内部间隙以实现所需的运行内部游隙要求,SKF轴承有不同的游隙等级,即从C1至C5,SKF轴承中的工作游隙或预紧影响SKF轴承的摩擦、载荷大小和疲劳寿命,如上图所示,显示了轴承摩擦、载荷、寿命之间的关系,该图是通用的,基于径向载荷下的滚动轴承,对于一般应用,游隙范围应在推荐范围以内。